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电动车电池续航堪忧?南京市消协为您比较!
时间:2019-01-28 来源: 内蒙古消费者协会

昨天还骑过,回来时车子没电了再充电,怎么就充不进去了呢?

电瓶是去年新换的,一开始用的很好,最近天冷没骑车,怎么就坏了呢?


电池不耐用?如何挑选?看这里!

在南京市消协的组织下,本次比较试验针对铅酸蓄电池和锂离子蓄电池,在南京市不同的层次的实体店,如电动车专卖店、蓄电池批发部等地方购买了电动车电池产品,同时也在网络上购买了锂离子电池的产品进行了检测验证。初步了解了实体店与电商平台质量差异等,从而客观评价不同销售渠道的质量状况,帮助消费者购买到放心安全耐用的产品。技术支持:无锡市产品质量监督检验院

30批次样本情况


南京实体店购买16批次铅酸蓄电池

淘宝网购7批次锂离子蓄电池

(广东、江苏、浙江等地发货)


比较结果


30批次比较样品中,检出不符合使用要求2批次,符合率为93.3%。两批次不符合使用要求产品其中铅酸蓄电池1批次锂离子蓄电池1批次



其中,单价175元的门店采购样品光宇6-DZF-22(胶体)款号20180815K7016电动车铅酸蓄电池在 -18 ℃的低温下容量不符合要求,会导致电动自行车在冬季出现续行里程异常缩短等情况,影响使用。



此外,单价608元的网购样品赫金钢动力36V/15AH款号HJDK201811-36V电动车锂离子蓄电池的常温容量不符合使用要求。常温容量低,同样会导致电动自行车续航里程不足,影响使用。造成该项目不符合的原因是企业未来减少成本虚标了电池容量。


本次比较试验

“5★”榜单

1、铅酸蓄电池


2、锂离子蓄电池



除了2批次样品问题之外,

电动车电池执行标准问题

充电器匹配问题

也位列其中,对此,

南京市消协提出以下思考和建议:

01进一步加强标准化水平,加强标准执行

对于已经出台的国家及行业标准要加大推广力度,督促企业尽快按照新标准执行产品生产。目前铅酸蓄电池已经有新国标发布,部分企业还是按照老标准或者企业标准生产其产品,使得行业相同产品执行标准不同,对产品质量的要求不同,导致经销商及消费者有较大困惑。呼吁尽快加强相关措施,统一执行标准。


目前锂离子蓄电池的相关国家标准还没有发布,目前只有要求较低的行业标准,而行业标准也只有少部分企业执行,大多数品牌产品上没有标注执行标准,对产品质量缺少必要的把控。建议呼吁加快推进国家标准发布进程,同时也要做好宣传推广工作,使企业建立以标准提升产品质量意识。


消费者选择电动车电池产品是也需要关注产品外包装上执行标准情况,尽量不要购买无标的电动车电池产品。

02养成良好的使用习惯

电动车辆超载将引起蓄电池长时间大电流放电,起步及顶风上坡时,尽量配合人力助动,以减轻电池负荷;当电量不足时,应尽快充电,避免在电池欠压状态下继续长时间行驶。

03掌握正确的充电方法

锂离子蓄电池必须使用与电池配套的充电器充电,防止过充等相关涉及安全性的事故发生。

充电宜在常温下进行,注意充电器的充电状态及正常的充电时间,发现充电异常时,要及时咨询专业人员。

每次使用后宜及时充电,长期搁置不用,需定期充电。


转自南京市消费者协会